فيديو| أحدث تطورات مشروع ديروط

قال المهندس محمود إسماعيل، المدير الإنشائي بمحور ديروط الذي كلف مليار و٨٠٠ مليون جنيه: «وصلنا لأقل تكلفة أثناء مرحلة التصميمات التي يجرى فيها دراسة أكثر من بديل، ودراسة تكلفة كل بديل، ونختار منها أوفر تكلفة ممكنة، وحدث هذا بالفعل في اكثر٣ من موقع، علي سبيل المثال كوبري السكة الحديد الذي كان من المفترض البت فيه بنظام خرسانة مسلحة عادية، ثم وجدنا وجوب الانتظار لحين الانتهاء من الخوازيق والقواعد و الأعمدة، ثم البدء في الجزء العلوي، وعدل ليصبح بطريقة كابر بريكاست، نصبه على الأرض بالتوازي مع العمل في الخوازيق، ونشد كابلاته لحين الانتهاء من الأعمدة، ثم نرفع البكية بالأوناش والمعدات الخاصة أثناء تنفيذ جزء المخدات والأعمدة حتى نكون انتهينا من الكمر وننتقل للرفع، وبذلك نكون قد وفرنا في التكلفة.» وأوضح: «المحاور السابقة معظمها كان يوجد به تقاطعات محلية مع الطرق الفرعية ما سبب مشاكل في المرور والحركة، فضلا عن الحوادث لأن معظمها يمر في الأراضي الزراعية والقرى، وأصبح التوجه أن تكون الحركة كلها حرة لا تقاطعات مع المحور، وعمل مطالع ومنازل للخروج من المحور للطرق الرئيسية، وهذه فائدة الكباري فوق النيل والسكة الحديد.» محافظ المنيا يتابع أعمال تأهيل وتبطين ترعتى الديروطية بمركز أبوقرقاص وتابع: «كوبري السكة الحديد ثاني أكبر عمل صناعي في ديروط، يمر على سكة حديد القاهرة أسيوط، وعرض ترعة الإبراهيمية الذي يبلغ حوالي ١٢٠ مترًا، ويمر على الطريق الزراعي الغربي ويكمل حتى الطريق الصحراوي الغربي، مع وجود مطالع ومنازل لربط المحور مع الطريق الزراعي الغربي لخدمة المواطنين غرب وشرق كوبري السكة الحديد.» https://youtu.be/l4KM7U3phEU   واستكمل خلال لقاء بمراسل برنامج «مصر بتبني»، المذاع عبر «إكسترا نيوز»: «الكباري التي تمر عبر النيل يجب أن تكون ذات فتحات ملاحية كبيرة من ٨٠ وحتى ١٠٠ متر لتخدم حركة الملاحة للوحدات الملاحية التي تمر في نهر النيل شمالا وجنوبا، أما في التي تعبر عبر السكة الحديد يجب وجود خلوص ملاحي للسكة الحديد بحوالي متر ونصف حسب المواصفات، وترعة الإبراهيمية عرضها كبير ولكنها لم تعد ملاحية لذلك لا تحتاج لفتحات ويمكن التخلي عنها توفيرا في التكلفة.» وأكد أن العمل في المحور بخبرات مصرية وخدمات مصرية كاملة، ونسبة المستورد من الخامات لا تتعدى الـ١٪، ركائز الكوبري والكابلات عالية الإجهاد وغيرها كل ذلك مصري ١٠٠٪. وزير الري: بدء الاجراءات التنفيذية لمشروع إنشاء قناطر ديروط الجديدة