رويترز: عشرات السفن التجارية عالقة أمام سواحل إيران بسبب مشكلات في الدفع

أفادت مصادر تجارية وبيانات شحن، بأن عشرات السفن التجارية التي تحمل الحبوب والسكر عالقة خارج الموانئ الإيرانية بعد أسابيع من التأخير بسبب مشكلات في مستندات الدفع، حيث تم تعطل تدفقات البضائع إلى البلاد.

والغذاء معفى من عقوبات الغرب على إيران بسبب برنامجها النووي، لكن تأثير العقوبات على النظام المالي الإيراني جعلها غير قادرة علي دفع ثمن البضائع وخلق مشكلات مع الشركات الدولية.

وأظهرت بيانات تتبع السفن على رفينيتيف، أن مشكلات الدفع الأخيرة أدت إلى عدم قدرة السفن على تفريغ الشحنات، مع وجود ما لا يقل عن 40 سفينة ناقلة عالقة خارج الموانئ الإيرانية الرئيسية في بندر إمام الخميني وبندر عباس، نقلا عن وكالة رويترز.

ولم تعليق من وزارة الخارجية الإيرانية على الأمر بعد.

وقالت هيئة الموانئ والملاحة الإيرانية في تقرير في نوفمبر، إن نحو 37 سفينة محملة بـ 2.2 مليون طن من البضائع لم تتمكن من تفريغ حمولتها بسبب "قضايا التوثيق والسداد بالعملة الصعبة" في بندر الإمام الخميني.

ويمثل الأمن الغذائي أولوية بالنسبة لإيران، وقد زادت الحاجة إلى الواردات بسبب الجفاف الذي أصاب إنتاج الغذاء المحلي لموسمين متتاليين.

ومن المتوقع أن تستورد إيران 5.5 مليون طن من القمح في موسم 2022/23 (يوليو / يونيو)، انخفاضًا من 8.0 مليون طن في الموسم السابق لكنها لا تزال أعلى بكثير من المستويات العادية، استنادًا إلى بيانات وزارة الزراعة الأمريكية.

وأظهرت البيانات أنه في المواسم الخمسة السابقة، بلغ متوسط الواردات 1.1 مليون طن فقط.

وشهدت إيران اضطرابات استمرت شهورًا دعا خلالها المتظاهرون من جميع مناحي الحياة إلى سقوط نظام الحكم الحاكم في طهران، وشكلوا أحد أكبر التحديات للجمهورية الإسلامية التي يحكمها الشيعة منذ ثورتها عام 1979.

وقدر مصدر تجاري غربي مطلع على الأمر أن الشحنات العالقة خارج ميناء إيران تبلغ قيمتها أكثر من مليار دولار، كما يواجه مستأجرو الشحنات تكاليف تأخير تُعرف باسم غرامات التأخير.

وقالت شركة سمسرة باراجون جلوبال ماركت (PGM) إنه لم يتضح عدد السفن التي قد تحمل شحنات السكر على متنها.

وأضافت PGM في بيان: "من المحتمل أن يكون هذا هبوطا إذا لم يتمكن مشتر كبير من العثور على المال، فقد يترك ذلك كمية كبيرة من السكر تحاول العثور على مشتري".

ومن المتوقع أن تصل واردات إيران من السكر إلى 1.1 مليون طن في موسم 2022/23 (أكتوبر / سبتمبر) ، بانخفاض طفيف عن 1.3 مليون في الموسم السابق، وفقًا لمنظمة السكر الدولية.