عربى و دولى
المؤسسة الليبية للنفط تحذر من كارثة بيئية خطيرة ووشيكة في ميناء الزويتينة
حذرت المؤسسة الوطنية للنفط الليبية، اليوم السبت، من كارثة بيئية في ميناء الزويتينة النفطي وتطالب بدخول كوادرها فورا.
وقالت المؤسسة في بيان نشر على صفحتها على فيسبوك: "المؤسسة الوطنية للنفط تناشد كل من يهمه الامر السماح لها بتشغيل ميناء الزويتينة فورا لتخفيف المخزون والحصول على سعات تخزينية وتحذر من حدوث وشيك لكارثة بيئية بميناء الزويتينة".
وأضاف البيان: "تؤكد المؤسسة الوطنية للنفط بأنها تبذل ما بوسعها من اجل حل كافة المختنقات التي تواجهها في ازاحة خام ابوالطفل والزويتينة وتخزينهما في الخزانات المخصصة بميناء الزويتينة ونظرا للخاصية الشمعية، لخام ابوالطفل حيث يحتاج الى التحريك والتسخين المستمر ودون توقف وإلا فإنه سيحدث تجمد بالخط وبالتالي تكون الخسائر فادحة قد تصل الى فقدان تشغيل الخط بالكامل".
وخام ابوالطفل ينتج من حقول ابوالطفل والرمال بالإضافة الى منطقة انتاج 107 التابعة لشركة السرير الذي يبعد حوالي 130 كم عن حقل A 103 التابع لشركة الزويتينة ويوضع في خزانات مخصصه له تحتوي على سخانات ونظام تدوير ومن ثم يضخ الى ميناء الزويتينة، وذلك بإزاحته بخام الزويتينة وهو خليط من الخام المنتج من كل من حقول 103 والنافورة التابع لشركة الخليج وبمعدلات محسوبة بدقة ومما زاد سوءا هو التوقف المفاجئ للعمليات بميناء الزويتينة مما اضطر المؤسسة الوطنية للنفط وشركاتها من اضافة ضخ خام أمناً إلى المنظومة بالزويتينة وذلك لضمان إزاحة كاملة لخام ابوالطفل الموجود بالخط الى ميناء الزويتينة ومنه الى الخزانات المخصصة لذلك عبر الخط 40 بوصة مسافة 212 كم ويمر عبر محطة تسخين للمحافظة على درجة حرارته منعا للتشمع".
وتابع البيان: أن "هذا الخط يسع إلى كمية تزيد عن المليون برميل وتتم الازاحة بطريقة منظمة ويتم كذلك جدولة البواخر الشاحنة لهذه الخامات بدقة بحيث يتم التصرف في هذه الخامات بطريقة سليمة. "
وأشارت المؤسسة إلي، "أن ما تعانيه المؤسسة وعامليها بكل من شركة الزويتينة ومليته اليوم من صعوبات جمة في تخزين كميات الخام وخاصة خام مليته يجب ان يعلمها الجميع حيث ان خزانات خام ابوالطفل وكذلك خزانات خام الزويتينة ليس لديها السعة التخزينية الكافية لاستيعاب خام ابوالطفل وذلك بسبب التسربات التي بدأت تحدث في هذه الخزانات كلما وصل ارتفاع الخزان إلى مستوى معين يؤدي إلى ارتفاع وزن الخام وبالتالي لن يتحمل قاع الخزان هذا الوزن و يبدأ التسرب في الحدوث ويرجع السبب في ذلك إلى عدم مقدرة الشركة على القيام بالصيانة الدورية لخزاناتها بسبب شح الميزانيات خلال السنوات الماضية والتي وصلت الى عدم تخصيص اي مبالغ للقيام بعمليات الصيانة والمحافظة على المعدات".
وأوضح البيان "ولما ذكر اعلاه فإننا قد فقدنا الكثير من السعات التخزينية وبالتالي لن نستطيع ان نقوم بتخزين كل الكمية ومهددين بفقدان كمية الخام والخط الناقل له نظرا لطبيعته الشمعية او تسرب النفط الخام من الخزانات الموجودة بالميناء وبالتالي حدوث كارثة بيئية. "
وذكر البيان، "علما بأن هذه العمليات الفنية المعقدة والطارئة تصاحبها عمليات مالية ومحاسبية وتسويقية أصعب نتيجة اختلاف الشركاء ومالكي الحصص النفطي".
لذا نناشد كل من يهمه الامر السماح للمؤسسة بتشغيل الميناء فورا أو على أقل تقدير السماح لنا بشحن شحنة واحدة لتخفيف المخزون والحصول على سعات تخزينية اضافية بالميناء لاستيعاب ما هو موجود بالخط.
